Страшная авария с участием машины скорой помощи произошла в Омской области. 4 январяоколо восьми часов вечера на 591-м километре трассы «Тюмень–Омск», известной в народе, как «трасса смерти», произошло тяжёлое ДТП с участием автомобиля «03». По предварительным данным ГИБДД, 59-летний водитель грузовика «Mercedes» при развороте на регулируемом перекрёстке не уступил дорогу спецтранспорту.

Результаты систематического обзора и метаанализа показывают, что у людей, у которых образуются камни в почках, риск развития рака почек примерно в два раза выше, чем у тех, у кого камней в почках нет, причем эта взаимосвязь наблюдается во всех подгруппах пациентов.

«Эти результаты подчеркивают важность усиленного наблюдения за онкологическими заболеваниями у пациентов с почечнокаменной болезнью в анамнезе и указывают на необходимость дальнейших исследований общих патофизиологических механизмов и потенциальных профилактических стратегий», — сообщили авторы исследования, опубликованного в журнале Канадской урологической ассоциации .

Ключевая деталь протеза — гильза, которая принимает на себя всю нагрузку при движении. С помощью 3D-печати ее изготавливают по индивидуальным параметрам тела, но из-за анатомических особенностей давление в ней распределяется неравномерно, что со временем может приводить к повреждениям и угрозе безопасности. Ученые Пермского Политеха разработали метод «интеллектуального армирования» для решения этой проблемы. На основе компьютерного моделирования в самые нагруженные зоны гильзы локально встраивают углепластиковые нити, что позволяет на 40% усилить конструкцию. Статья опубликована в журнале «Bulletin of the Russian Academy of Sciences: Physics».

Надежность всей конструкции во многом определяется элементом, находящимся в основании протеза, — культеприемной гильзой, которая соединяет его с телом человека.  Это связующее звено, которое должно решать две основные задачи: быть идеально удобной для пользователя и одновременно выступать в роли прочной несущей конструкции. Именно на гильзу приходится основная силовая функция при ходьбе. Она принимает на себя вес всего человека, ударные усилия при каждом движении, импульсы при беге или прыжке.